BALITA

Trahedya sa NAIA Terminal 1, Ramon Ang Nangakong Sasagutin ang Gastos para sa mga Biktima

May 15, 2025
Apple Majait

Isang malaking hakbang ang ginawa ni Ramon Ang, presidente ng San Miguel Corporation at ng New NAIA Infra Corporation (NNIC), matapos nitong ipahayag ang personal na pananagutan sa lahat ng gastusin para sa mga biktima ng aksidenteng naganap sa NAIA Terminal 1. Hindi lamang ito isang kilos ng pakikiramay, kundi isang matibay na patunay ng kanyang pangako sa kapakanan ng publiko at sa integridad ng operasyon ng paliparan.

Ramon Ang / Atler Asia
Ramon Ang / Atler Asia

Ang aksidente, na kinasangkutan ng isang bumanggang SUV sa departure area ng NAIA Terminal 1, ay nagdulot ng matinding kalungkutan at pagkabalisa. May mga nasawi, at marami ang nasugatan, na kasalukuyang nagpapagaling sa mga ospital sa Pasay City. Sa gitna ng trahedya, ang agarang pagkilos ni Ramon Ang ay nagbigay ng kaunting ginhawa at pag-asa sa mga pamilya ng mga biktima.

Hindi lamang pinansiyal na tulong ang inaalok ni Ang. Kabilang sa kanyang personal na pananagutan ang komprehensibong medical assistance para sa mga nasugatan. Ito ay isang malaking tulong sa mga pamilya na nag-aalala sa mabigat na gastusin sa pagpapagaling ng kanilang mga mahal sa buhay. Ang pag-aalok na ito ay nagpapakita ng kanyang empatiya at pag-unawa sa hirap na dinaranas ng mga biktima at kanilang mga pamilya.

READ MORE ARTICLES:

Bukod sa pagbibigay ng tulong pinansiyal at medikal, personal ding nagtungo si Ang sa NAIA Terminal 1 upang pangasiwaan ang pag-aalis ng bumanggang sasakyan. Ang kanyang presensya ay nagpapakita ng kanyang aktibong pakikilahok sa pagtugon sa krisis at sa kanyang pangako na tiyakin ang kaligtasan ng mga pasahero sa paliparan. Ang kanyang pagkilos ay higit pa sa inaasahan, na nagpapakita ng tunay na pagmamalasakit sa mga taong naapektuhan ng aksidente.

Samantala, patuloy ang pakikipag-ugnayan ng NNIC sa mga awtoridad para sa isinasagawang imbestigasyon sa insidente. Habang inaalam ang mga dahilan ng aksidente, ang pagtuon ng NNIC ay ang pagbibigay ng suporta sa mga biktima at kanilang mga pamilya. Ang pagpahayag ng pakikiramay mula sa pamunuan ng NNIC ay isang mahalagang hakbang upang mapagaan ang kalungkutan at pagdadalamhati ng mga nawalan ng mahal sa buhay.

Ang pagkilos ni Ramon Ang ay isang halimbawa ng tunay na pamumuno at pananagutan. Sa panahon ng krisis, ang kanyang agarang pagtugon at personal na pakikialam ay nagbigay ng inspirasyon at pag-asa. Higit pa sa pagiging isang negosyante, ipinakita niya ang kanyang pagiging isang taong may malasakit sa kanyang kapwa. Ang kanyang pagkilos ay isang matinding paalala na ang tunay na tagumpay ay hindi lamang nasusukat sa materyal na kayamanan, kundi sa pagtulong at pag-aalaga sa kapwa. Sana’y maging inspirasyon ito sa iba pang mga negosyante at lider ng bansa.

Sunod-sunod na Trahedya: Pagkukulang ba ng Sistema o Kawalan ng Disiplina?

Dalawang malagim na aksidente sa loob lamang ng ilang araw. Una, ang pagbangga ng bus sa SCTEX na kumitil sa buhay ng dose katao. Ngayon naman, ang pag-araro ng isang SUV sa NAIA Terminal 1 na nagresulta sa pagkamatay ng dalawa, kabilang ang isang inosenteng limang taong gulang na bata. Hindi na natin maitatanggi: may malaking problema sa ating mga kalsada at sa ating sistema ng pagbibigay ng lisensya sa pagmamaneho.

Ang pagpapaliwanag ng driver ng SUV na “nagkamali ng tapak” ay isang simpleng pagtatangka na takpan ang kanyang iresponsableng pagkilos. Habang inaalam pa ang mga detalye ng imbestigasyon, ang katotohanan ay nandiyan: dalawang buhay ang nawala, at marami ang nasugatan dahil sa kanyang kapabayaan. Ang pag-aresto sa kanya sa kasong reckless imprudence resulting in multiple homicides, multiple physical injuries, and multiple damage to property ay isang maliit na hakbang lamang. Ang mas malaking tanong ay: paano natin mapipigilan ang mga ganitong insidente sa hinaharap?

Ang pagsuspinde ng lisensya ng driver, gaya ng inihayag ng DOTr, ay hindi sapat. Dapat itong maging permanenteng pagbawi ng lisensya. Higit pa rito, kailangan nating tingnan ang buong sistema. Ang madaling pagkuha ng driver’s license sa Pilipinas ay isang malaking problema. Ang mga ulat ng korapsyon sa LTO ay nagpapakita ng isang malalim na ugat ng kawalan ng disiplina at pagpapabaya. Ang mga opisyal na nagbibigay ng lisensya sa mga taong walang sapat na kaalaman at kasanayan sa pagmamaneho ay kasing kasalanan din sa mga trahedyang ito.

Kung ikukumpara natin ang sitwasyon sa ibang bansa, gaya ng Japan at Australia, malinaw ang pagkakaiba. Ang mahigpit na pagsusulit at mahabang proseso sa pagkuha ng driver’s license sa mga bansang ito ay nagsisilbing garantiya ng kaligtasan sa kalsada. Dito sa Pilipinas, tila pera-pera na lamang ang mahalaga. Ang resulta? Mga inosenteng buhay ang nauuwi sa kapahamakan.

Ang mga aksidenteng ito ay hindi lamang mga isolated incidents. Ito ay mga palatandaan ng isang mas malaking problema: ang kawalan ng disiplina sa kalsada, ang pagpapabaya sa kaligtasan ng publiko, at ang systemic corruption sa mga ahensya ng gobyerno. Ang pagtutok lamang sa mga driver ay hindi sapat. Kailangan ng mas malawakang reporma sa LTO, mas mahigpit na pagpapatupad ng batas trapiko, at isang mas malalim na pagsusuri sa ating sistema ng pagbibigay ng lisensya sa pagmamaneho. Hanggang hindi natin ito ginagawa, magpapatuloy ang sunod-sunod na trahedya sa ating mga kalsada. Ang buhay ng mga inosente ay hindi dapat maging kapalit ng kapabayaan at korapsyon.